Derecho del mar boletín, No.92

El propósito de esta obra es ofrecer una crítica profunda acerca del llamado “cambio de paradigma constitucional” que se produjo tras la resolución del Expediente Varios 912/2010 (caso Radilla) y mediante la reforma constitucional de derechos humanos de 10 de junio de 2011. En el primer capítulo se desarrolla una serie de reflexiones en torno al fenómeno de la constitucionalización en México y se esgrimen razones para alertar a los juristas sobre las implicaciones que supone avanzar hacia un ideal en el que los valores constitucionales sean considerados el centro de gravedad; el...

PRIMERA PARTE1. La formulación de medidas de conservación de la naturaleza en instrumentos de planeamiento ambiental, territorial y urbanístico1.1. La formulación de medidas de protección de la naturaleza por remisión a los instrumentos de planeamiento en

El asunto relativo al derecho a la indemnización fin de contrato temporal no está exento de complejidad. Junto a los casos en los que existe un reconocimiento expreso o un rechazo también explícito del derecho a la indemnización fin de contrato, en la mayoría de los supuestos la normativa reguladora de los contratos guarda silencio sobre el particular; silencio que debe decantarse en un sentido o en otro tras un proceso interpretativo que muchas veces resulta complejo dadas las múltiples variables a considerar. En el estudio se concluirá que la regla general a favor de la...

Sin romper totalmente con la tradición jurídica en materia de transporte marítimo de mercancías, el convenio internacional conocido como “Reglas de Rótterdam” (2008) es el nuevo modelo que aspira a regir el transporte marítimo y parcialmente marítimo en el siglo XXI. El convenio establece un régimen de responsabilidad del porteador por pérdida, daño y retraso en la entrega de la mercancía más justo que el actual y, en buena medida, colma la laguna legal que afecta al transporte multimodal. No sólo contiene el estatuto jurídico del porteador marítimo, sino también de otros...