Historia, ciencia social

Pierre Chaunu ha conseguido elevar a un rango de primera magnitud a la demograf a hist rica en el mbito de las ciencias humanas. el autor no s lo sit a las tendencias actuales de crecimiento de la poblaci n, sino que propone un diagn stico acerca del futuro del g nero humano. Traza las l neas maestras de una perspectiva global, dentro de la que podemos advertir los rasgos cr ticos de nuestra condici n.

Nacido en Alejandría hacia el año 95 d.C., APIANO compuso su obra, ciertamente singular, bajo el título genérico de «Historia romana». Su relato, estructurado no de acuerdo con un criterio cronológico, sino en torno a los diferentes pueblos y países que las legiones romanas fueron conquistando, abarcaba desde los comienzos de la historia de Roma hasta el acceso al poder de Vespasiano. De los veinticuatro libros de que constaba la obra, sólo se nos han transmitido, casi íntegramente, once, entre ellos los dos recogidos en este volumen, traducidos, prologados y anotados por Fco....

Se gana tiempo, es decir se trabaja con claridad, amplitud y diligencia cuando se hace la historia de un edificio. Ya lo demostró el autor reconstruyendo las historias complejas del actual palacio de gobierno y de lo que fueron las alhóndigas de San Luis Potosí. Pero esta vez no se trata de piedra y poder, de adobe y maíz, sino de piedra y madero, aquí el venerable Lignum Crucis.

La vida tan increiblemente cambiante y novelesca de la senora Maria Eva Duarte de Peron daria un giro fundamental, a principios de 1947, cuando llega una invitacion oficial del general Francisco Franco al general Juan Peron para que visite Espana, despues de iniciada la ayuda material propiciada por el nuevo gobierno del presidente argentino. Ella no dejaria pasar esta oportunidad. De este modo, con extrema audacia, y al mismo tiempo venciendo sus propios temores, acepta encabezar la gira diplomatica por la castigada Europa posbelica. Asi, con su frescura habitual, Eva repartira billetes de...

A las 14.18 del 31 de mayo de 1916, en aguas del mar del Norte, el crucero inglés Galatea izó la señal de banderas «enemigo a la vista». Diez minutos después empezó la batalla naval más grande de la historia, la última en que la aviación no tuvo ningún papel. Frente a las costas de la península de Jutlandia, 16 acorazados y 5 cruceros de batalla alemanes con sus 80 buques de escolta se enfrentaron a 151 unidades inglesas, con 28 acorazados y 9 cruceros. El resultado de la batalla, que se prolongó hasta la mañana siguiente, fue incierto. Los ingleses, aunque sufrieron pérdidas...