LAS LÍNEAS SINCRÓNICAS

Constituye para el autor, sin lugar a dudas, motivo de singular jubilo academico la publicacion de esta monografia, hija de nuestro ferviente anhelo de retomar, en lo vertebral, uno de los temas de mayor valia y vigencia en el Derecho en general, y en particular en la esfera del Derecho privado, en el que ha tenido, tiene y tendra un sitio de preferencia, merecidamente, todo sin perjuicio de su efervescencia en otros oceanos juridicos, en los que navega a buen viento, puesto que como otrora lo expresaban los experimentados marinos, "a piloto diestro, no hay mar siniestro".

En la última década, el desarrollo legislativo y la modernización de la Justicia reflejan un interés expreso en regular y promover la mediación desde la vía judicial, tanto en asuntos civiles como mercantiles, laborales o penales. Simultáneamente a esta actitud, promotora de los procesos autocompositivos de gestión de conflictos, la normativa es contundente al establecer límites a la mediación en casos de violencia de género, de violencia doméstica o en cualquier situación de desigualdad o desequilibrio de poder entre las partes. Desde la perspectiva más ortodoxa se sigue...

La publicación de la Ley 7/2022, de 8 de abril de residuos y suelos contaminados constituye un hito relevante en las políticas de defensa ambiental. Se trata, fundamentalmente, con el nuevo texto de actualizar el marco preexistente y establecer nuevas exigencias en el tratamiento de los residuos. En este mismo contexto, se trata de cumplir con las exigencias del Derecho comunitario que obligan a España a actualizar su marco. La nueva regulación se produce unos meses después de que el Parlamento hubiera aprobado la Ley 7/2021, de 20 de mayo de cambio climático y transición energética....

Sin romper totalmente con la tradición jurídica en materia de transporte marítimo de mercancías, el convenio internacional conocido como “Reglas de Rótterdam” (2008) es el nuevo modelo que aspira a regir el transporte marítimo y parcialmente marítimo en el siglo XXI. El convenio establece un régimen de responsabilidad del porteador por pérdida, daño y retraso en la entrega de la mercancía más justo que el actual y, en buena medida, colma la laguna legal que afecta al transporte multimodal. No sólo contiene el estatuto jurídico del porteador marítimo, sino también de otros...