Materiales compuestos AEMAC 2003. Volumen 1

El presente texto es una adaptación de libros anteriores, editados por el Area de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes de la Universidad de Zaragoza, que tiene por objeto ajustarse al Nuevo Plan de Estudios de los grados universitarios de Ingeniería Industrial en asignaturas referìdas a temas de ingeniería de aparatos de elevación y transporte.

El objeto de este libro es informar y formar en la cultura de los Nuevos Materiales a arquitectos, ingenieros, técnicos, aparejadores, asesores y en general a todos aquellos profesionales relacionados con los Materiales para la Construcción. El carácter de la obra es descriptivo. Se han agrupado en los diferentes capítulos las soluciones más importantes adoptadas en nuevos materiales para determinadas aplicaciones constructivas (exteriores, cubiertas, panelería, estructura, puentes, carreteras, etc.).

Los dos volúmenes de este libro recoge las Actas del V Congreso Nacional de Materiales Compuestos (MATCOMP'03) celebrado en Julio de 2003 en Zaragoza y organizado por la Asociación Española de Materiales Compuestos (AEMAC). Aunque se trata de un congreso nacional, hay una importante participación de investigadores de otros países. Destaca la participación hispanoamericana, con representantes en Méjico, Ecuador, Venezuela, Colombia y Brasil. Numerosas ponencias han sido presentadas de forma conjunta por investigadores españoles y de otros países de la Comunidad Europea y de Estados...

El libro desarrolla los conceptos necesarios para el cálculo de estabilidad después de averías de buques civiles y militares, para asegurar que se alcanzan las misiones, cometidos y prestaciones requeridas. Se explican los criterios de estabilidad más utilizados en la industria naval; y se realiza un análisis comparativo de estos criterios de estabilidad después de averías, determinando cuál de ellos, aplicados a buques mercantes y de guerra, es adecuado y suficiente. Además se pretende dar a conocer un método con el cual sea posible elegir el criterio que mejor se adapta a cada...

La creciente necesidad de energías más limpias y sostenibles provocadas por la contaminación emitida a la atmósfera producida por las fuentes de gasolina había hecho de Black Diesel una opción para diversificar estas fuentes.El diesel es un producto derivado del petróleo, y se utiliza en todo tipo de motores que comienzan con la combustión por presión. Se produce a partir de petróleo crudo mediante varios procesos de filtración, que provienen de pozos de petróleo. Se espera que la demanda de petróleo crezca. La demanda de derivados del petróleo aumenta constantemente y no se...

El objetivo fundamental de esta Tesis es establecer una metodología de diseño de controladores borrosos lo más general posible, de manera que se garantice formalmente la estabilidad asintótica del sistema de control en lazo cerrado en una región lo más amplia posible en torno al estado de equilibrio. De igual forma, se desea contribuir a la formalización de los sistemas borrosos con herramientas que permitan el análisis de estos sistemas según la teoría de control no lineal aceptada por la comunidad científica. Para ello la memoria se ha organizado en siete capítulos, cuyo...

Qué es el diamante sintético El diamante cultivado en laboratorio es un diamante que se produce mediante un proceso de fabricación, a diferencia del diamante natural creado mediante procesos geológicos y extraído mediante minería. Cómo se beneficiará (I) Insights y validaciones sobre los siguientes temas: Capítulo 1: Diamante sintético Capítulo 2: Nanodiamante de detonación Capítulo 3: Defectos cristalográficos en el diamante Capítulo 4: Diamante (piedra preciosa) Capítulo 5: Diamante Capítulo 6: Gema Capítulo 7: Ciencia de los materiales (II) Responder a las principales...