Indicadores de gestión y cuadro de mando

En “Todos para uno: Por qué la desigualdad nos hace perder el equilibrio” se aborda el tema de la desigualdad y las múltiples razones por las cuales es importante. En nuestro artículo central, Branko Milanovic del Banco Mundial explica cómo se mide la desigualdad de ingresos y explica que en la mayoría de los países se ha agudizado esta desigualdad. La buena noticia, señala, es que a escala mundial, es decir, la desigualdad entre los países, posiblemente esté disminuyendo. Los economistas del FMI Andrew Berg y Jonathan Ostry concluyen que una sociedad más igualitaria tiene una...

Las duras condiciones ambientales a las que se enfrentan nuestras empresas encuentran su explicación, en gran medida, en el progreso tecnológico y en su concreción en un conjunto de innovaciones de esa naturaleza.En este sentido, la dirección estratégica de la innovación y la tecnología recoge un aspecto esencial para la competitividad y la supervivencia de tales organizaciones en una economía globalizada.Por todo ello, los autores han buscado determinar, mediante el desarrollo de un trabajo de campo, en qué medida las necesidades de innovación tecnológica planteadas por las...

Es una mala noticia. La segunda edición de este libro sobre la ciudadanía ante la violencia organizada criminal en México es una mala noticia. Su continua vigencia entristece. Qué lástima que no se haya convertido en un libro histórico, sin relevancia actual. Qué pena que el pensamiento mágico de gobierno y sociedad no haya funcionado. Cerrar los ojos ante la violencia no la hizo desaparecer. En la niebla de la guerra ''nos abre una ventana al horror. Su objetivo es alimentar nuestra indignación y nuestra imaginación. Se dirige no sólo al estudioso del tema, el especialista, sino a ...

Este manual desarrolla los temas incluidos en el Módulo 16 Piston Engines, del programa EASA Parte 66 para técnicos de mantenimiento de aeronaves. Los primeros cinco capítulos están dedicados al estudio de los componentes del motor: cilindro, émbolo, biela, cigüeñal, válvulas, cárter y reductores. Una vez conocidos estos elementos de la arquitectura del motor, es posible abordar con suficiencia los ciclos motores Otto y Diésel, así como sus rendimientos, contemplados desde la perspectiva del motor de aviación en los ciclos de cuatro y dos tiempos. El extenso Capítulo 7 trata de...