Las operaciones de capital-riesgo: nueva formas de financiación

Este trabajo se integra en el proyecto más amplio de analizar desde una posición metodológica largamente mantenida los efectos del Estado Social en la producción y reproducción del Derecho. Frente a sectores doctrinales que desconocen la problemática (jurídica) que genera el Estado Social a partir de su consideración exclusiva como una cláusula constitucional inoperativamente articulada y, por tanto, escasamente significativa, se acepta aquí que el Estado Social es probablemente uno de los acontecimientos más destacados y determinantes de la historia del Derecho y específicamente...

Der vorliegende Text enthält das spanische Einkommensteuergesetz, die dazugehörige Durchführungsverordnung und das aktuelle Doppelbesteuerungsabkommen von 2012 mit dem Informationsaustauschabkommen. Gesetzesstand: August 2019. Alle Texte sind zweispaltig absatzgenau nebeneinander gesetzt (synoptischer Satz), so dass der Benutzer in der Kommunikation mit einem spanischen Mandanten, Anwalt, Steuerberater oder Wirtschaftsprüfer sofort in beiden Sprachen die fraglichen Punkte prüfen kann. Das Werk ist ein unverzichtbares Hilfsmittel bei der umsatzsteuerlichen Gestaltung im Wirtschaftsverkehr ...

Con el propósito de dar elementos para la reflexión sobre el diseño urbano, desde la dimensión arquitectónico-espacial y acudiendo a otras disciplinas relacionadas con el urbanismo para encontrar un balance entre la práctica y la teoría, Dieter Frick propone una mirada comprometida tanto con la ciudad como con lo que en ella sucede, puesto que es el acontecer en la cotidianidad lo que orienta el quehacer de la planeación urbana. Una teoría del urbanismo constituye una importante referencia. Vigente para su elaboración a partir de la redefinición de los modelos explicativos del...

Sin romper totalmente con la tradición jurídica en materia de transporte marítimo de mercancías, el convenio internacional conocido como “Reglas de Rótterdam” (2008) es el nuevo modelo que aspira a regir el transporte marítimo y parcialmente marítimo en el siglo XXI. El convenio establece un régimen de responsabilidad del porteador por pérdida, daño y retraso en la entrega de la mercancía más justo que el actual y, en buena medida, colma la laguna legal que afecta al transporte multimodal. No sólo contiene el estatuto jurídico del porteador marítimo, sino también de otros...