Jose Luis Mateo/Spanish and English

Para responder a las dinámicas de la vida contemporánea, es de suma importancia la mejora en la calidad de vida de los habitantes en su cotidianidad, a través de la generación de espacios dentro de la ciudad y que en la medida de lo posible propicien su desarrollo social e integral. Y en ese sentido concebir una visión de ciudad para el uso y disfrute de todos. El estudio que aquí se presenta busca a través de la contextualización de las problemáticas socioeconómicas que aquejan a Puerto Vallarta específicamente en las áreas cercanas al libramiento Luis Donaldo Colosio, proponer...

Este libro está dividido en dos partes, incluye en su primera el desarrollo de un marco o enfoque conceptual de la ciudad y sus lugares; en la segunda, experiencias concretas de intervenciones proyectivas y de gestión del autor, precedidas en cada programa u operación de las consideraciones personales que el problema-tema le indujeron, vale decir el marco de ideas motrices de sus procesos de lectura de la realidad, imaginantes de ella como situación creativa nueva e inédita. Estos textos, alguno fenomenológico, otro histórico, alguno antropológico, otro pictórico, otro sincrético,...

The incredible life story of one of the 20th century's most important designers, who knew everyone from Hemingway to Picasso. Ettore Sottsass and the Poetry of Things chronicles the life and times of one of the most important, prolific, and, above all, interesting designers and architects of the 20th century. Sottsass (1917-2007), originally trained as an architect and worked as a design consultant for Olivetti, where he developed the iconic Valentine typewriter, before going on to found the Memphis Group in the 1980s, ushering in an era of influential designs in furniture, ceramics and...

Centrado en la génesis, el diseño, la construcción y el presente de la arquitectura que acoge el Centro-Museo Vasco de Arte Contemporáneo, el libro recorre setenta años de la historia Vitoria, desde los primeros impulsos de la estación de autobuses a principios de los años 30 del siglo pasado hasta la intensa actividad del centro-museo actual.